En av folkpartiets allra mestbetydelsefulla kommunalpolitiker under 1900-talet var Yngve Larsson (1881–1977). Hans insatser för Stockholms stad spände över nära 70 år, från en kortare anställning på stadens statistiska kontor 1908 till det att han ett par veckor före sin död den 16 december 1977 lade sista handen vid sitt magnifika verk om huvudstadens politiska historia.

Yngve Larsson was born on December 13 1881, in Sundsvall. Yngve passed away on December 16 1977, at age 96 in Stockholm. Gustaf Richard Yngve 1881 Gustaf Richard Yngve in Sweden Household Examination Books, 1860-1947. Gustaf Richard Yngve was …

Nyheter, User account menu. 14. Dagens Nyheter: Stockholm skulle inte fungera ens i tio minuter utan tunnelbanan – tack, Yngve Larsson. Tunnelbana.

Till slut, ett år före invigningen Yngve Larsson var född 1917, näst yngst av sex syskon. Mamma född Bonnier, och pappa den »riktige Yngve Larsson«, borgarrådet som under lång tid styrde Stockholm. Genetik och miljö formade sonen. På kliniken var han alltid klädd i mörk kostym, vit skjorta och slips. Det krävdes 1.304 startpoäng, Västerbo Exact, för att komma med i årets upplaga av Yngve Larssons Memorial och flest poäng (17.098) har Veijo Heiskanens Benjamin Evo.Den finske Derbyvinnaren från 2017 missade hela femåringssäsongen, gjorde tre lopp som sexåring och nu gör hästen första starten sedan i slutet av juni ifjol.

Tunnelbanan, Slussen, Hötorgscity: Yngve Larsson var mannen bakom mycket av det moderna Stockholm.

Borgarrådet Yngve Larsson skrev om denna som den mest djup- gående han upplevt skulle behöva ett city och en tunnelbana av planerat snitt. Den mest

Tunnelbanan, Slussen, Hötorgscity: Yngve Larsson var mannen bakom mycket av det moderna Stockholm. Han är värd mer uppmärksamhet, och jag har gjort ett försök i lokaltidningen. Det legendariska borgarrådet Yngve Larsson ägnade sig framför allt åt trafik- och stadsbyggnadsfrågor – och det satte sina spår. Dagens Nyheter: Stockholm skulle inte fungera ens i tio minuter utan tunnelbanan – tack, Yngve Larsson.

Yngve Larsson: På marsch mot demokratin - Från hundragradig skala till allmän rösträtt, 1900-1920, Almqvist & Wiksell, Stockholm 1967. Libris 8390180. Yngve Larsson: Nedre Norrmalm - Historiskt och ohistoriskt, Norstedt, Stockholm 1960, Utvidgat särtryck ur Samfundet S:t Eriks årsbok. Libris 1794231. Yngve Larsson: Inkorporeringsproblemet.

Definitivt, ansåg förespråkarna, aggressivt anförda av borgarrådet Yngve Larsson från Folkpartiet. En tunnelbana var helt nödvändig för att möjliggöra expansion och fungerande kommunikationer i en stad med Stockholms topografi.

sid.
Web mail comhem

Hans födelsedag är den 24 november och hans namnsdag är den 11 februari. Vill du veta mer om utbyggnaden av nya tunnelbanan och ta del av alla löpande nyheter? På nyatunnelbanan.sll.se hittar du också kartor, tidplaner, kontaktuppgifter, informationsmaterial, information om hur du påverkas under byggtiden, underlag för upphandling och mycket mer..

norsk media barometer 2021
simhallen ystad
resursskola linköping
arne nilsson luleå
den vedervardige mannen fran saffle

Visa profiler för personer som heter Yngve Larsson. Gå med i Facebook för att komma i kontakt med Yngve Larsson och andra som du känner. Facebook ger

Han var åren 1934-54 ledamot av Stockholms stadsfullmäktige för folkpartiet, 1946-54 gruppledare samt 1950-54 ordförande i stadskollegiet. I riksdagen satt han 1946-52. Tack Yngve Larsson för tunnelbanan!

Julklappar avdragsgill 2021
vesica biliaris histology

LARSSON, YNGVE ROLAND registrerades 2010-04-27 men är däremot inte registrerat som arbetsgivare. Bolaget är inte registerat för F-skatt, och aktivt i momsregistret sedan 1996-01-01. LARSSON, YNGVE ROLAND har organisationsnummer 360613-XXXX. LARSSON, YNGVE ROLAND har säte i Kungsbacka.

Borde ges en plats i stan. Yngve Larsson är en av de personer som låg bakom tillkomsten av HalmstadTravet. Redan 1960 arrangerade Yngve - tillsammans med sin trogne partner Folke Bjurenfors - propagandatävlingar på civila flygfältet i Halmstad. Med ett ökande intresse för svensk travsport som grund, fortsatte Yngve att övertyga de många institutioner som måste säga sitt. Till slut, ett år före invigningen Visa profiler för personer som heter Yngve Larsson.

Larsson, Yngve (1977). Mitt liv i Stadshuset – Andra delen: I tjänst hos denna stolta stad (1920–1954). Stockholm: Stockholms kommunalförvaltning. sid. 474 ff. Libris länk. ISBN 91-85676-00-4 (Digital version, s. 343–673)

32, s. 225-228). Yngve Larsson deltog i planerandet av Slussen, Västerbron, Tranebergs- bron och Tunnelbanan i Stockholm m.m.. Laurin, Beth [.

A metro was 8 nov 2018 Där tunnelbana, bilar och glänsande bankpalats av stål och glas skulle byggas fanns Stadsbyggnadsborgarrådet Yngve Larsson valde inför utbyggnaden av tunnelbanan. För andra betydelser, se Södertunneln (olika betydelser). Invigningstur i Södertunneln 1933; borgarrådet Yngve Larsson till (Plan ; arg. 32, s. 225-228). Yngve Larsson deltog i planerandet av Slussen, Västerbron, Tranebergs- bron och Tunnelbanan i Stockholm m.m..